摘要：一场新冠疫情让消费者更加关注大健康领域，户外健身成为一种新的生活方式，骑行的热潮再次燃起。在热销的山地自行车品牌中，早就找不到曾经我们的童年记忆凤凰牌自行车了，曾经的二八大杠为何销声匿迹？60、70年度的辉煌1897年，同昌车行诞生了第一辆...
一场新冠疫情让消费者更加关注大健康领域，户外健身成为一种新的生活方式，骑行的热潮再次燃起。
在热销的山地自行车品牌中，早就找不到曾经我们的童年记忆凤凰牌自行车了，曾经的二八大杠为何销声匿迹？
1897年，同昌车行诞生了第一辆凤凰自行车，120多年来，凤凰牌自行车起起落落，最终成了我们烙印在脑海中的时代记忆。
70年代生产资料匮乏，一辆自行车零零总总算下来有几百个零件，对比当时的生产水平来说实在困难，因此，在六七十年代的时候，凤凰牌自行车成了三大件之一。
当时如果谁家能够买一台二八大杠那就是实打实的富贵人家。
彼时生产效能虽然落后，但生产质量却是杠杠的，每一辆凤凰牌自行车至少可以用十年，在当时，凤凰牌自行车可是体面的象征，类似于今年的宝马奔驰。到现在所有的年代剧里一定少不了一台凤凰牌的二八大杠。
当凤凰牌自行车在年代剧里频繁出现的时候，在日常生活中，它却早已销声匿迹，成为了时代的印记。
或者换一种说法，凤凰牌自行车早就被时代所抛弃。
21世纪90年代，摩托车、轿车迅速发展，曾经的自行车在机动车面前相形见绌，速度与质量都已经赶不上高速发展的时代，需求量开始逐渐降低，在之后，随着公共交通工具的普及，自行车成为一种“落伍”的标志，整个行业都向入僵局，凤凰牌也不例外。
关于凤凰牌自行车走向落寞，除了时代进步的原因之外，市场竞争也是一个重要因素。
凤凰牌盛行的年代是一个不讲究竞争的年代，只要生产出商品是不愁卖的。
随着改革开放的到来，生产商不只需要考虑生产，更需要考虑销售，卖方市场逐渐向买方市场转变。
市场上出现了五花八门的自行车，自行车市场被迅速瓜分，而凤凰牌由于缺乏竞争意识迅速落败。
现在市面上流行的山地自行车入门装备动辄上万元，自行车的功能已经发生了转变，他不再是代步的工具，而是一种新的竞技运动方式。
好的山地自行车材质一般为碳架，工艺和普通自行车大不相同，稳定性与车子性能也比普通自行车好太多，这不是凤凰自行车能够用结实的质量能够比拟的。
两者的受众不一样，凤凰自行车并不是没有尝试过转型成山地自行车，但最大的问题便是技术不达标。
山地车和普通的代步自行车天差地别，山地车为了满足户外越野需求，要求质量轻，稳定性和适应性强，能够在不同环境中骑行。而现在的凤凰车厂并没有这种技术能力，所谓的凤凰牌自行车大部分只是贴牌产品，他早就没有当初的那个质量了。
真正的凤凰自行车早在多年前就停产，现在活跃在市场上的凤凰牌自行车，大部分靠的是贴牌生产，有点类似于我们在2022年买到的诺基亚手机。
现在市面上的凤凰牌自行车只能说比上不足，比下有余。
对于捷安特等如日中天的大品牌，它当然比不上别人的质量，但是对于市场上常见的杂牌，它却可以轻易碾压。但这只能让他勉强维持生存运转，距离不狼狈还有很大一段距离。
从改革开放以来，经济迅速发展，国内市场几度繁荣。但是在这样的大背景下凤凰牌自行车作为旧时代的印记被抛弃。
不过他毕竟是一个年过百年的老品牌，即使市场份额被挤占到极小，他依旧没有放弃生产，随着新时代的到来，健康生活被提倡，骑自行车绿色出行成了一种更加时兴的生活方式。
按理来说，凤凰牌应该抓住这次机会发展产业重回大众视线。
共享单车的出现，却击碎了凤凰牌自行车的梦想。
摩拜、ofo让出行更便利的同时也破灭了凤凰自行车重新新起的可能。传统制造业被互联网＋挤占生产空间，因为缺少市场议价能力，凤凰自行车甚至没有入围共享单车的资格。
在资本冲击下本来的秩序被打破，凤凰自行车丧失了绝大部分市场，资本利用杠杆的游戏侵吞国产自行车的生存空间，而在用劣币驱逐良币之后迅速涨价进行部分垄断获得利润，而凤凰自行车只能黯然退场。
根据2022年上半年财报显示，凤凰公司自行车厂营收1.54亿，但净利润仅有9.63万元。
这是一个很离谱的数字，爱马仕前段时间上架了一款自行车，售价折合人民币16.5万元，几乎是凤凰公司自行车厂一年净利润的两倍。
和巅峰时期相比，凤凰牌自行车的利润降低了99.9%，作为一个大厂，凤凰自行车厂的营收并不算低，但为什么利润低得吓人？
原因在于作为代步工具的自行车市场需求量低，工厂时常会面临没有订单可做的窘境。
低市场也导致代步自行车价格低廉，甚至自行车厂还要为他让利。这就形成了一个恶性循环，在2022年之前，凤凰牌自行车的净利润其实没有低到这么离谱，但随着这几年疫情反复的冲击，生产成本增大订单减小需求量降低，这才导致凤凰牌自行车出现如此尴尬的境地。
凤凰牌自行车发展到现在早就面目全非了，现在的凤凰牌和当初的凤凰牌不可同日而语，但是车厂全年利润比不上一辆爱马仕自行车是今年的特殊情况。
从现在数据来看，它还能继续维持生存，即使是通过贴牌这样的方式。
凤凰自行车之所以变得如此凄惨，主要是三方面的原因：时代的进步，技术的落后，资本的冲击。但是由于品牌还在，凤凰牌还可以继续艰难求生，如果运到好的时机风口，说不定还是可以重回当年荣光。对此你有什么看法，欢迎在评论下方留言。
